Ce mardi 22 octobre, l’actualité est variéé. Les détails dans les lignes suivantes.
Commençons par l’agenda de Chef de l’Etat.
INFOS27 informe : « Kisangani en attente : Félix Tshisekedi, porteur d’espoir pour la Tshopo ». Le Chef de l’Etat, est attendu à Kisangani, chef-lieu de la province de la Tshopo, le mercredi 23 octobre 2024, marquant une visite hautement symbolique pour les habitants de la région. Cette arrivée tant attendue, indique le journal, s’inscrit dans un contexte d’espérances renouvelées, notamment après les commémorations du 2ème anniversaire du Génocide congolais pour des gains économiques (GENOCOST) en août dernier. Lors de son séjour, le Président Félix Tshisekedi procédera à l’inauguration de l’aéroport de Bangoka, une infrastructure clé destinée à stimuler le développement économique et social de la province. Quittons la Présidence de la République pour la Primature. FORUM DES AS rapporte : « Tête-à-tête Judith Suminwa – Pierre Kompany : des projets sociaux en faveur des jeunes en RDC au menue ». La Première ministre, Judith Suminwa a accordé une audience, hier lundi 21 octobre à Bruxelles à une délégation conduite par Pierre Kompany, député belge d’origine congolaise. Cette rencontre, qui a réuni des représentants d’ONG œuvrant en République démocratique du Congo, s’inscrit dans une dynamique de collaboration pour le développement de projets en faveur de la jeunesse. ACP à son tour signale que, des questions liées à l’avenir de la RDC ont été abordées, lundi à Bruxelles, en Belgique, lors des échanges entre la Première ministre Judith Suminwa et les élus d’origine congolaise à Bruxelles.
Restons dans la rubrique Gouvernement, plus précisément au ministère de l’économie. LE PHARE écrit : « Dossier carburant : Les pétroliers nationaux rassurent le VPM Mukoko ». Le Vice-Premier Ministre, Ministre de l’Economie Nationale, Daniel Mukoko Samba, a réuni, lundi 21 octobre, en son Cabinet de Travail, les représentants du Comité Professionnel des Pétroliers Nationaux à la Fédération
des Entreprises du Congo, représentant 49% du marché dans le domaine des hydrocarbures dans la zone Ouest. Les échanges ont essentiellement porté sur l’engagement ferme du Gouvernement à
répondre positivement aux revendications de la profession pétrolière réunie au sein du CPPN, revendications contenues dans un Mémorandum et, en retour, s’assurer de leur collaboration et de leur disponibilité à œuvrer et à exercer leurs activités en toute quiétude. Par contre, MÉDIACONGO
déplore : « Kinshasa : le coût du transport en commun reste le même malgré la révision à la baisse du prix des produits pétroliers ». Parlons du dossier Gécamines-STL. INFOS27 clame : « La vérité derrière la vidéo d’Alain Foka qui déçoit les employés ! ». Selon le journal, la vérité derrière la vidéo d’Alain Foka qui déçoit les employés.
Dans ce reportage, indique le tabloïd, il est affirmé que la STL serait prête à exporter une cargaison de germanium vers l’étranger. Cependant, des témoignages provenant de l’intérieur même de la STL réfutent cette assertion, la qualifiant de ‘’gros mensonge’’. Selon ces sources, le camion prétendument chargé de germanium n’a été rempli que pour les besoins du tournage, sans aucune intention réelle d’exportation.
LE JOURNAL revient : « Gécamines-STL : Les mensonges de Guy Robert Lukama et Placide Nkala couverts par Alain Foka ne passent pas ». D’après le quotidien, aucune expédition du Germanium produit de la RDC. STL est d’ailleurs au bord de la faillite, conclut le confère.
Restons à la Gécamines, LE PHARE titre : « Notifié pour un autre mandat, Nkala Basadilua s’accroche encore à la tête de la Gécamines ». Nommé le 20 août 2024 membre du Conseil d’administration de la société PRIMERA GOLD DRC SA, Placide Nkala Basadilua continue à présider aux destinées de la Générale des Carrières et des Mines, (Gécamines). Ce, en violation des dispositions de l’article 15 de la loi N°O8/010 du 7 juillet 2008 fixant les règles relatives à l’organisation et à la gestion du Portefeuille de l’Etat. Cet article stipule que ‘’nul ne peut détenir à la fois plus d’un mandat dans les entreprises du Portefeuille de l’Etat’’.
Rendons-nous dans le Nord-Kivu, FORUM DES AS informe : « Les FARDC reprennent le contrôle de la cité de Kalembe au prix de violents combats ». Dans la région de Kalembe, située entre les territoires de
Rutshuru, Walikale et Masisi, au Nord-Kivu, les Forces armées de la RDC ont reconquis la cité hier lundi 21 octobre après de violents affrontements contre les rebelles du M23. A en croire des sources proches, elles ont chassé le M23 d’une partie de Kalembe située à Walikale, avant de continuer leur avancée vers le reste de l’agglomération.
Autre actualité, c’est les élections législatives à Masimanimba. INFOS27 titre : « Reprise des législatives à Masimanimba : La CENI rassurée du bon déroulement des préparatifs ». En mission de travail dans la province de Kwilu, le deuxième vice-président de la Ceni, Didi Manara a pris part, dimanche 20 octobre 2024, à une réunion préparatoire de la reprise des élections législatives à Masimanimba avec les
structures administratives et opérationnelles de ce territoire. Au cours de cette réunion, il a souligné les quatre faiblesses principales ayant conduit à l’annulation des résultats dans la circonscription de Masimanimba en raison de cas de fraude, de violences et de vandalisme.
Enfin, parlons par de la conséquence de la pluie diluvienne de samedi dernier. LA TEMPÊTE DES TROPIQUES signe :
« Kinshasa panse ses plaies ! ». Plusieurs quartiers de la ville province de Kinshasa sont dans le noir depuis le week-end dernier. C’est la conséquence de la pluie diluvienne qui s’est abattue sur la capitale
congolaise aux premières heures du samedi 19 octobre 2024, causant des inondations monstres dans différents quartiers de la capitale. Parmi les infrastructures ayant souffert de cette catastrophe naturelle
figurent celles de la SNEL, en commençant par le poste électrique haute tension de Funa qui s’est retrouvé submergé, suite au débordement des eaux de la rivière Kalamu. Une situation qui a obligé la direction technique de la SNEL à mettre volontairement ce poste hors tension, épargnant ainsi ses nombreux abonnés du pire.