L’Inspecteur Général des Finances – Chef de service, Jules Alingete, a reçu le mardi 1er Avril une délégation de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) ainsi que des représentants des entreprises SICOMINES, la société d’infrastructures Sino- congolaise (SISC) et les sociétés constructeurs des Rocades CREC 4 et CREC 8. L’objectif de cette réunion était d’évaluer l’état d’avancement des travaux et d’assurer une transparence totale dans la gestion des coûts, afin d’éviter toute dérive financière.
Lors de ces échanges, l’IGF a insisté sur la nécessité de contrôler rigoureusement les coûts de construction, afin d’éviter la surfacturation.
« Il est primordial d’avoir une vision claire des coûts engagés et de s’assurer que chaque dépense est justifiée » a affirmé Jules Alingete.
Le projet englobe la construction de 73 kilomètres de routes en double voie, comprenant des infrastructures majeures telles que 10 ponts dont un sur la rivière Ndjili , un échangeur au niveau du passage de la route Kinshasa – Matadi – Mitendi, et plusieurs tunnels.
Les représentants des entreprises Sino-congolaises et l’ACGT ont présenté les différentes composantes budgétaires, incluant les travaux de terrassement, de soutènement , d’assainissement, de lutte contre les érosions , de signalisation, des ouvrages d’art et d’éclairage public ainsi que l’expropriation de près de 2.000 parcelles afin d’assurer une meilleure compréhension des coûts globaux.
Si les travaux avancent, un problème majeur menace cependant leur progression : le retard dans les expropriations des terrains. Les constructeurs chinois ont réitéré leur engagement à terminer le projet d’ici fin 2026, mais ont exprimé leur inquiétude face aux lenteurs administratives liées aux indemnisations des populations concernées.
L’IGF a donc lancé un appel pressant aux autorités compétentes pour accélérer ce processus.
« L’avenir de ces infrastructures dépend de la rapidité avec laquelle le gouvernement libérera les emprises nécessaires », a souligné Jules Alingete.
Nicodème Nzau Nzau, Directeur Général de l’ACGT, a confirmé la détermination des parties prenantes à livrer les travaux dans les délais impartis.
« La rocade est une solution capitale pour fluidifier la circulation à Kinshasa. Nous devons donc travailler ensemble pour lever tous les obstacles, en particulier celui des expropriations », a-t-il insisté.
L’ACGT et l’IGF continueront à assurer un suivi rapproché des opérations pour garantir l’efficacité et la transparence des dépenses.
Lancé sous l’impulsion du Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi, le projet des rocades vise à moderniser les infrastructures routières et désengorger la capitale congolaise. L’Inspection Générale des Finances s’est engagée à veiller scrupuleusement à ce que les fonds publics soient utilisés de manière optimale et que les délais soient respectés.
Les prochaines semaines seront cruciales, notamment dans la gestion des expropriations, qui demeure la clé pour mener à bien ce projet stratégique.
