Dans le Kwilu, le désenclavement reste un défi quotidien pour des milliers d’habitants. À Idiofa, les autorités viennent de lancer la réhabilitation de 15 kilomètres de route entre Ekubi 1, Ekubi 2, le pont Kamtsha et Itshwem Mukongo. Financé par le Trésor public, le chantier est annoncé pour deux mois, hors périodes de pluie. Reste à savoir si les promesses résisteront à l’épreuve du terrain.
Dans les territoires de Bulungu et d’Idiofa, circuler relève parfois du parcours d’obstacles. Ravins, bourbiers et dégradations de la chaussée compliquent les déplacements des populations et freinent les échanges commerciaux. C’est dans ce contexte que les travaux de réhabilitation de l’axe Ekubi 1–Ekubi 2–Pont Kamtsha–Itshwem Mukongo ont officiellement été lancés, avec l’ambition de reconnecter les secteurs de Nkara et de Bulwem.
Long de 15 kilomètres, ce tronçon doit faire l’objet d’une intervention ciblée sur les points les plus dégradés. L’objectif affiché est de traiter les ravinements et les bourbiers qui rendent la circulation particulièrement difficile, notamment pendant les périodes de fortes pluies.
La cérémonie de lancement a été présidée par l’administrateur du territoire d’Idiofa, en présence de Michel Miseka Mubake, directeur provincial de l’Office des Routes du Kwilu, représentant le directeur général, le professeur Janeau Kikangala Ngoy. Les députés provinciaux Jolie Yama et Nico ont également pris part à l’événement.
Le financement est assuré par le Trésor public et l’exécution confiée à l’Office des Routes du Kwilu, à travers sa brigade de Kikwit. Le Bureau technique de contrôle (BTC) du Kwilu est chargé du suivi technique. Le délai annoncé est de deux mois, sous réserve des contraintes liées aux précipitations.
Mais au-delà de la cérémonie officielle et des annonces administratives, c’est surtout la capacité de ce chantier à produire des résultats concrets qui sera jugée par les populations. Dans une province où l’état des routes constitue un frein majeur à la circulation des personnes et des marchandises, les promesses de désenclavement ne suffisent plus.
Pour les habitants de Nkara et de Bulwem, l’enjeu est considérable. La route représente un débouché pour les produits agricoles, un accès aux marchés locaux et un moyen de réduire les coûts de transport. Son mauvais état pénalise directement les producteurs, complique l’approvisionnement et favorise les pertes après récolte.
La réhabilitation de cet axe pourrait donc contribuer à relancer les échanges entre Bulungu et Idiofa. Encore faudra-t-il que les travaux soient exécutés dans les délais, conformément aux normes techniques et avec un contrôle rigoureux de leur qualité.
Car dans le Kwilu, le véritable désenclavement ne se mesure pas au nombre de kilomètres annoncés lors des cérémonies de lancement, mais à la capacité des populations à emprunter durablement des routes praticables.
Lionel Kibuluku
