En République démocratique du Congo, le directeur général de la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC) est dans le viseur du Parlement. Le député national Antoine Bushabu Bope, élu de Mweka dans le Kasaï, a déposé ce 4 décembre une question orale avec débat adressée au patron de l’entreprise ferroviaire publique. Objectif : obtenir des explications « claires et détaillées » sur la gouvernance et l’état de fonctionnement d’un réseau jugé vital… mais paralysé.
Dans la correspondance transmise au bureau de l’Assemblée nationale dont une copie est parvenue à fntv.cd, l’élu dénonce un service ferroviaire « à l’agonie », marqué par un fonctionnement irrégulier, chaotique, et un impact direct sur les échanges interprovinciaux.
« La SNCC, censée fluidifier le trafic et soutenir l’économie, s’enlise dans une impasse inquiétante », lâche-t-il.
Antoine Bushabu pointe particulièrement la situation dans l’axe nord, entre Mweka, Mwene-Ditu et Ilebo, où le trafic est devenu « pénible ». Résultat : marchandises immobilisées, produits détériorés dans les wagons, hausse du coût de la vie, raréfaction de certaines denrées et difficultés de déplacement pour les voyageurs comme pour les commerçants.
« Plusieurs mois passent sans qu’un train de marchandises ou de voyageurs ne circule. Comment expliquer cela, alors que le gouvernement avait annoncé l’acquisition de nouvelles locomotives il y a quelques années ? », interroge le député.
L’arrivée du directeur général Fabien Mutomb Kankato avait pourtant suscité de réels espoirs au sein du personnel. Mais, selon l’élu, cet élan s’est « nettement essoufflé ». Retards de salaires, problèmes de gestion et lenteurs opérationnelles assombrissent désormais le tableau.
Le DG de la SNCC devra venir répondre devant les députés, dans un climat alourdi par la colère des usagers et l’impatience du Parlement face à la paralysie persistante du rail congolais.
Gustave Kabeya
