Alors que les Congolais comptent chaque franc pour survivre, l’État leur demande désormais de changer de plaque.
La République démocratique du Congo s’offre une nouvelle plaque d’immatriculation. Plus sécurisée, plus moderne, plus conforme aux standards internationaux, assure la Direction générale des impôts (DGI). Le lancement officiel est prévu pour ce mardi 6 janvier 2026. Sur le papier, la réforme se veut ambitieuse. Sur les réseaux sociaux, elle passe beaucoup moins bien.
Dans un communiqué, la DGI explique que cette nouvelle plaque minéralogique vise à renforcer la sécurité des automobilistes, harmoniser le système national d’immatriculation et faciliter le travail des services de contrôle. L’ancienne plaque est donc appelée à disparaître. Une évolution présentée comme technique, mais perçue par de nombreux usagers comme une contrainte de plus.
Car pour une partie de l’opinion, le problème n’est pas tant la plaque que le moment choisi. Les automobilistes congolais disent déjà crouler sous les obligations : contrôle technique obligatoire, permis de conduire, contrôles routiers à répétition, souvent accompagnés de tracasseries dénoncées de longue date. À cette liste s’ajoute désormais une nouvelle dépense, dont le coût reste inconnu.
Sur les plateformes numériques, les réactions oscillent entre lassitude et sarcasme.
« On paie le contrôle technique, le permis, et maintenant encore une plaque. À quand le contrôle du moral ? », ironise un internaute.
Un autre s’interroge : « Pourquoi moderniser les plaques avant de moderniser les routes et les contrôles ? »
Derrière l’ironie, une inquiétude bien réelle : celle d’un fardeau financier supplémentaire dans un contexte économique déjà difficile.
Beaucoup estiment que la priorité devrait être la lutte contre les abus sur les routes plutôt que l’introduction de nouvelles obligations administratives.
Pour l’instant, la DGI reste silencieuse sur le prix de cette nouvelle plaque et sur d’éventuelles mesures d’accompagnement. Aucune réponse officielle non plus aux critiques qui montent, laissant les automobilistes face à une réforme annoncée, mais encore entourée de nombreuses zones d’ombre.
En RDC, la plaque change. Le malaise, lui, reste bien en place.
Lionel Kibuluku
