Alors que le pays fait face à une agression rwandaise persistante et à une crise sociale profonde, Kinshasa choisit d’alourdir un peu plus le fardeau quotidien de ses citoyens. La réforme des plaques d’immatriculation, présentée comme technique, est perçue par une large frange de la population comme une provocation de trop.
Par un arrêté signé le 10 novembre 2025, le gouvernement congolais a fixé à 115 dollars américains le coût de la nouvelle immatriculation des véhicules. Une décision administrative en apparence banale, mais qui, dans le contexte actuel, résonne comme un nouvel étouffoir économique imposé à une population déjà à bout de souffle.
Officiellement, la mesure vise l’harmonisation du fichier automobile et la lutte contre la fraude. Officieusement, elle donne l’impression d’un pouvoir plus préoccupé par la collecte de recettes que par la survie de ses citoyens, à un moment où l’unité nationale devrait pourtant être la priorité absolue.
Une réforme de trop dans une séquence sociale explosive
Depuis plusieurs mois, les congolais assistent à une cascade ininterrompue de dépenses obligatoires : permis de conduire biométrique, contrôle technique imposé, renouvellement des passeports, sans compter les charges exceptionnelles liées aux fêtes de fin d’année. À peine ce cap franchi, les familles se retrouvent face aux minervals scolaires, dans un pays où le salaire moyen ne permet déjà plus de couvrir les besoins essentiels.
C’est dans ce climat de pression économique permanente que surgit l’obligation de changer les plaques d’immatriculation. Une annonce vécue comme une déconnexion flagrante des réalités sociales, voire comme une forme de mépris institutionnel.
« Pourquoi maintenant ? », s’interrogent de nombreux usagers. « Pour qui gouverne-t-on réellement ? », demandent d’autres, dans les rues comme sur les réseaux sociaux.
Des tarifs hors-sol dans un pays à faible pouvoir d’achat
Dans le détail, l’arrêté ministériel fixe :
72 USD pour le changement de plaques,
24 USD pour la mutation d’un véhicule,
54 USD pour un duplicata,
une majoration de 50 % pour les personnes morales.
Quant à l’immatriculation personnalisée, elle est proposée à 1 500 dollars par caractère alphanumérique , un montant qui confine à l’indécence dans un pays où la majorité de la population vit avec moins de deux dollars par jour.
Cette grille tarifaire, jugée élitiste et déconnectée, alimente un sentiment d’injustice et renforce l’idée d’un État qui taxe sans protéger, qui exige sans soulager.
Un risque politique dans un contexte sécuritaire critique
Au moment où la République démocratique du Congo est confrontée à une agression extérieure persistante, notamment dans l’Est du pays, cette réforme apparaît comme un contre-signal politique. Là où la mobilisation nationale, la solidarité et l’effort partagé devraient primer, la décision renforce les fractures entre gouvernants et gouvernés.
De plus en plus de voix alertent sur le risque de tensions sociales, dans un pays où la patience populaire est mise à rude épreuve. Loin d’être un simple dossier administratif, la question des plaques d’immatriculation devient ainsi le symptôme d’un malaise plus profond : celui d’un contrat social fragilisé.
À force d’accumuler des réformes sans amortisseur social, Kinshasa prend le risque de transformer une mesure technique en détonateur politique.
Lionel Kibuluku
