Face à une capitale asphyxiée par les embouteillages, les inondations et une insalubrité chronique, le président Félix Tshisekedi tente de reprendre la main sur le dossier sensible de la gouvernance urbaine de Kinshasa. Lors d’un échange avec la presse, le chef de l’État a reconnu l’ampleur des dysfonctionnements qui paralysent la mégalopole congolaise, tout en promettant des réponses « progressives » pour restaurer la mobilité et améliorer l’assainissement.
Dans un discours mêlant constat d’échec et projection réformatrice, Félix Tshisekedi a insisté sur la dimension structurelle de la crise urbaine kinoise. Selon lui, l’explosion démographique de la capitale , passée en quelques décennies d’un centre administratif relativement limité à une agglomération de plusieurs millions d’habitants , s’est opérée sans véritable planification territoriale ni infrastructures adaptées.
Le président a notamment reconnu les difficultés quotidiennes rencontrées par les habitants lors des déplacements officiels, lorsque des milliers de Kinois se retrouvent immobilisés ou contraints de parcourir de longues distances à pied. S’il a salué « la résilience » de la population, il a surtout pointé les failles d’un système de transport urbain sous-dimensionné, aggravé par les intempéries et les inondations récurrentes.
Concernant les embouteillages, le chef de l’État a identifié plusieurs facteurs : croissance anarchique de la ville, insuffisance des axes routiers, faiblesse de la régulation et indiscipline routière. Il a rappelé que certaines mesures expérimentales, notamment les systèmes alternés de circulation, n’avaient pas produit les résultats espérés.
Dans l’immédiat, la présidence mise sur une stratégie de gestion graduelle. Félix Tshisekedi a annoncé un renforcement progressif des effectifs des agents de circulation afin de fluidifier les principaux points de congestion de la capitale, identifiés comme des nœuds critiques du trafic urbain.
Sur le volet de l’assainissement, le président s’est montré particulièrement préoccupé par la dégradation persistante de l’environnement urbain. Selon plusieurs sources administratives, une réévaluation des contrats liant la ville aux entreprises chargées de la collecte des déchets est actuellement à l’étude. L’exécutif envisage également de faire appel à de nouveaux opérateurs spécialisés dans la collecte, le traitement et le recyclage, avec l’objectif de structurer une véritable filière économique autour des déchets urbains.
Rare aveu public sur ce sujet, Félix Tshisekedi a reconnu un certain malaise face à l’état de la capitale congolaise. « Lorsque je traverse la ville de Kinshasa, ou lorsque je reçois des dirigeants dont les capitales sont mieux organisées, je ressens une gêne », a-t-il confié.
Derrière cette séquence de communication, l’exécutif cherche surtout à démontrer qu’il conserve une capacité d’initiative sur un dossier devenu politiquement sensible. Car à Kinshasa, où les infrastructures peinent à suivre la pression démographique, la question urbaine s’impose progressivement comme l’un des principaux tests de crédibilité du second mandat de Félix Tshisekedi.
Caroline Kaja
