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Transport et voies de communication

Équateur : Encore des décès dans les naufrages, Bemba une fois de plus interpellé.

Un bateau coule dans le fleuve Congo à l'extérieur de Kinshasa, République démocratique du Congo, le 12 février 2024
Un bateau coule dans le fleuve Congo à l'extérieur de Kinshasa, République démocratique du Congo, le 12 février 2024

Dans la province de l’Équateur, deux naufrages ont provoqué la mort d’environ 200 passagers, plusieurs disparitions et d’importants dégâts matériels.

Le premier accident s’est produit le 10 septembre, à environ 65 kilomètres en amont de Basankusu, près du village Bokenda. L’embarcation H/B Moïse, en provenance de Bokenda et à destination de Basankusu, transportait 82 passagers. Selon le ministère des Transports, une surcharge, la navigation nocturne et une collision avec un corps étranger auraient favorisé l’infiltration d’eau. Le bilan provisoire fait état de 8 décès, 49 rescapés et 25 disparus.

Le second naufrage est survenu le 11 septembre, à une cinquantaine de kilomètres en amont de Ngombe. L’embarcation H/B Bonga, partie de Kinshasa pour Mbandaka avec environ 70 personnes à bord, a pris feu lors de la préparation d’un repas. Une victime, un enfant, a été enregistrée, 47 personnes ont survécu, tandis que 34 restent portées disparues.

Le ministère a rappelé que, depuis la mise en œuvre des mesures de sécurité de navigation en octobre 2024, le nombre de naufrages mensuels est passé de dix à deux. Ces mesures prévoient notamment :

le port obligatoire du gilet de sauvetage,

l’interdiction de naviguer de nuit sans autorisation spéciale,

le respect du tonnage légal,

la souscription obligatoire d’une assurance de responsabilité civile,

et l’obligation d’embarquer uniquement dans des ports reconnus par l’autorité fluviale.

Le ministre des Transports, Jean-Pierre Bemba, a insisté sur l’importance du respect strict de ces règles, rappelant que toute négligence mettant en danger la vie des passagers expose les responsables à des sanctions judiciaires. Il a également appelé les citoyens à la vigilance et à refuser d’embarquer sur des bateaux ne respectant pas les conditions de sécurité.

Tous ces trains des mesures devraient être accompagnées des dispositions coercitives pour éviter les naufrages à répétition sur le fleuve et rivières et qui coûtent les vies des congolais. C’est là où reside la faiblesse de l’État.

Lionel Kibuluku

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