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Société

RDC : quand le contrôle routier tourne au racket d’État, le scandale qui secoue la Police de circulation dit Jonas Tshiombela

Jonas Tshiombela, coordonateur de la nouvelle société civile congolaise, lors de son passage à Radio Okapi. Kinshasa, le 22 juin 2023 Radio Okapi.Ph/ Jonathan Fuanani
Jonas Tshiombela, coordonateur de la nouvelle société civile congolaise, lors de son passage à Radio Okapi. Kinshasa, le 22 juin 2023 Radio Okapi.Ph/ Jonathan Fuanani

Les révélations choc du confrère journaliste Israël Mutombo et les vidéos sans filtre de Gédéon Mbuyi viennent d’ouvrir une brèche béante dans un système que beaucoup subissaient en silence : celui d’un contrôle routier congolais transformé en machine à extorquer.


Les images, largement diffusées en ligne, montrent des agents de roulage allant bien au-delà de leurs prérogatives. Non contents de vérifier permis, contrôle technique ou documents usuels, ils inventent des infractions, manipulent les usagers, imposent une pression psychologique, et exigent sans scrupules des paiements illégaux.

Le cas de Gédéon Mbuyi, pourtant habitué à filmer la réalité sociale, illustre une dérive profonde : intimidations, menaces, humiliation… le tout orchestré avec un aplomb révélateur d’un système qui ne se cache même plus.


Ce qui se murmurait depuis longtemps est désormais documenté, filmé, impossible à balayer d’un revers de main.

Un cadre légal clair… foulé au pied

Le Code de la route (Loi 78-022) est pourtant sans ambiguïté :

Aucune somme ne peut être exigée en dehors des tarifs légaux ;

Tout PV doit correspondre à une infraction réelle ;

Inventer un délit constitue une violation manifeste de la loi ;

Immobilisation ou rétention de documents ne peuvent se faire que dans des conditions strictes.

Le Code pénal, lui, est encore plus cinglant : corruption passive, faux en écriture publique, concussion, abus d’autorité… autant d’infractions que les pratiques observées remplissent point par point.
La Constitution rappelle enfin la protection de la liberté individuelle et interdit toute arrestation arbitraire.

En clair : ce que montrent ces vidéos n’est pas un excès de zèle , c’est un délit.

Un contrôle routier qui n’en est plus un

Dans les faits, ce qui devrait être un dispositif de sécurité s’est transformé en marché informel, où les usagers sont pris en otage :

Inventer des fautes pour justifier une amende improvisée ;

Menacer pour forcer le paiement immédiat ;
humilier les citoyens, même les plus respectueux des règles.

Ce ne sont plus des dérapages isolés. C’est un système.

Quand les citoyens deviennent les gardiens de la République

En filmant, en dénonçant, en documentant ces abus, Israël Mutombo et Gédéon Mbuyi n’ont pas défié l’État :
ils ont appliqué les articles 27 et 63 de la Constitution, qui donnent à chaque Congolais le devoir de dénoncer les violations et de défendre la Nation.
Ils ont fait leur part. À la population maintenant de faire la sienne.

Un appel à la vigilance citoyenne

Face à ce système, Jonas Tshiombela appelle à un sursaut :

Filmer tout contrôle suspect,

exiger la base légale d’une infraction,

refuser les paiements illégaux,

conserver les preuves,

dénoncer les dérives.

Ce n’est ni de l’insoumission ni de la provocation.

C’est un devoir civique.

Aux autorités : l’heure de l’action a sonné

La réforme ne peut plus attendre. Parmi les recommandations urgentes :

caméras-piétons pour les agents,

sanctions rapides et publiques,

Ligne verte opérationnelle,

audit national de la Police de circulation routière,

réforme déontologique en profondeur.

Quand la lumière jaillit, l’impunité vacille

Ces vidéos ont fait tomber le masque d’un système qui prospérait dans l’ombre.
La vérité est désormais mise à nu.
Et face à elle, l’impunité commence déjà à trembler.

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