Il aura fallu près de deux décennies pour qu’un symbole d’abandon administratif trouve enfin son épilogue. À Faro, dans le sud du Portugal, un Boeing 727 immobilisé depuis 2007 et attribué à Jean-Pierre Bemba vient d’être officiellement confisqué par les autorités , une décision qui en dit long sur la gestion, ou plutôt la non-gestion, de certains actifs liés aux élites africaines.
Cloué au sol depuis près de 17 ans sur le tarmac de l’aéroport de Faro, l’appareil n’était plus qu’une carcasse coûteuse, accumulant des frais de stationnement estimés à près d’un million d’euros. Face à ce qui ressemblait de plus en plus à un cas d’école d’abandon prolongé, ANA , Aeroportos de Portugal a fini par trancher, en s’appuyant sur un nouveau cadre réglementaire visant les aéronefs laissés sans entretien ni activité.
Un ultimatum de 60 jours avait été adressé au propriétaire présumé pour récupérer l’avion et régler les frais. Il est resté lettre morte. Résultat : l’appareil a été déclaré abandonné, puis intégré au patrimoine de l’État portugais.
Mais derrière cette décision administrative se cache un feuilleton judiciaire ancien. L’origine du blocage remonte à 2008, lorsque la Cour pénale internationale avait ordonné le gel de plusieurs biens de Jean-Pierre Bemba dans le cadre de poursuites engagées contre lui. Parmi eux : ce Boeing, mais aussi une villa en Algarve et d’autres actifs à l’étranger.
Depuis, le dossier semble avoir sombré dans une zone grise, entre procédures inachevées et responsabilités diluées. Ni à Kinshasa ni dans l’entourage du ministre congolais des Transports, aucune réaction officielle n’a accompagné la confiscation. Un silence qui interroge, tant sur le suivi de ces dossiers que sur la redevabilité des acteurs concernés.
Car au-delà de la simple saisie d’un avion hors d’usage, l’affaire met en lumière une réalité plus large : celle d’actifs gelés, oubliés ou laissés à l’abandon pendant des années, jusqu’à ce que des États tiers décident unilatéralement de solder le passif.
À Faro, le Boeing de Jean-Pierre Bemba n’est plus seulement une épave. Il devient le symbole tangible d’un long enchevêtrement de procédures judiciaires, de négligences administratives et d’angles morts politiques. Et, au passage, un rappel discret mais cinglant : dans certains cas, l’inaction finit toujours par avoir un coût.
Caroline Kaja
