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Circulation routière

Kinshasa : Tshisekedi déclare la guerre au « sens unique »

Vue des embouteillages sur le Boulevard Lumumba (Kinshasa), à la hauteur de la 7e Rue, Limete. La bande allant de l'aéroport au centre-ville est bloquée. Kinshasa, le 11 novembre 2024 Radio Okapi/Ph. Freddy Lufulwabo
Vue des embouteillages sur le Boulevard Lumumba (Kinshasa), à la hauteur de la 7e Rue, Limete. La bande allant de l'aéroport au centre-ville est bloquée. Kinshasa, le 11 novembre 2024 Radio Okapi/Ph. Freddy Lufulwabo

À Kinshasa, le chaos routier est devenu un marqueur du quotidien. Sirènes hurlantes, cortèges officiels à contresens, avenues paralysées : dans une capitale étouffée par les embouteillages, la circulation s’est transformée en démonstration permanente de pouvoir.

Mercredi, le président Félix Tshisekedi a choisi de frapper fort, adressant une mise en garde directe à ses propres ministres. Face à la presse, le chef de l’État a dénoncé la pratique du « sens unique » , ces itinéraires imposés à contresens ou temporairement réservés aux cortèges officiels , régulièrement utilisés par certains responsables politiques pour contourner les bouchons monstres de la capitale congolaise.

Le ton, cette fois, n’a laissé aucune place à l’ambiguïté : « Tout ministre qui empruntera ou rétablira le sens unique à Kinshasa quittera immédiatement le gouvernement une fois identifié », a averti Félix Tshisekedi.

Rarement le président congolais s’était exprimé avec une telle fermeté sur une question de mobilité urbaine. Car derrière cette pratique décriée se joue une fracture plus profonde : celle d’une ville où les règles de circulation semblent souvent céder devant les privilèges du pouvoir.

Depuis plusieurs années, le recours au « sens unique » nourrit l’exaspération des automobilistes kinois. Présenté par certains responsables comme un moyen pragmatique de fluidifier le trafic, le dispositif est accusé d’aggraver la désorganisation générale, de provoquer des blocages supplémentaires et d’alimenter un sentiment d’injustice parmi les habitants.

Dans une mégalopole confrontée à une explosion démographique et à des infrastructures largement saturées, les autorités peinent à contenir une congestion devenue chronique. Les longues files de véhicules, les axes régulièrement inondés et l’absence de transports publics structurés renforcent chaque jour un peu plus la paralysie de la capitale.

En s’attaquant publiquement à cette pratique, Félix Tshisekedi tente aussi d’envoyer un signal politique : celui d’un pouvoir qui entend restaurer une forme de discipline administrative et limiter les passe-droits au sommet de l’État.

Reste à savoir si cette ligne de fermeté survivra à la réalité du terrain.

À Kinshasa, où chaque déplacement officiel peut transformer la ville en labyrinthe, la bataille contre le « sens unique » pourrait rapidement devenir un test d’autorité pour le président lui-même.

Caroline Kaja

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